2025 BMW 4-Series : छह-सिलेंडर टर्बो को अधिक शक्ति और टॉर्क मिलता है, लेकिन i4 अपने पूर्ण-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पर काम करता है।
जबकि 2025 i4 M50 अपने 536-एचपी ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन (270 मील रेंज के साथ) से लैस है, दहन-संचालित 2025 4-सीरीज़ मॉडल चार-सिलेंडर और छह-सिलेंडर दोनों के लिए 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक जोड़ते हैं। वैरिएंट.
नए इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील के साथ केबिन के अंदर बदलाव काफी महत्वपूर्ण हैं।
2025 BMW 4-Series : बिक्री के आंकड़े
बिक्री के आंकड़े इस बात का सुराग देते हैं कि BMW 4-Series को क्यों अपडेट कर रहा है। 2023 की पहली तिमाही में, BMW ने 5,291 i4 EVs बेचीं, लेकिन इस साल की समान तिमाही में यह आंकड़ा घटकर बमुश्किल 1,000 यूनिट रह गया है।
हां, यह अमेरिका में म्यूनिख के व्यापक उत्पाद पेशकशों पर नज़र रखने के लिए एक स्कोरकार्ड रखने में मदद करता है – एक रणनीति जो अब तक बीएमडब्ल्यू (पहली तिमाही में बेचे गए 85,403 वाहनों के साथ) को लेक्सस और मर्सिडीज-बेंज से काफी आगे रखती है। लक्जरी ब्रांड वर्चस्व के लिए।
2025 BMW 4-Series : अपग्रेड
ताजा उत्पाद धातु को गतिशील बनाए रखता है, इसलिए 4-सीरीज़ को 2025 मॉडल वर्ष के लिए कुछ अपग्रेड प्राप्त हो रहे हैं। पृष्ठभूमि के अनुसार, दूसरी पीढ़ी की 4-सीरीज़ कूप और कन्वर्टिबल 2021 मॉडल के रूप में आई, और उन रिफ्रेश की घोषणा इस साल की शुरुआत में 2025 मॉडल के रूप में की गई थी।और पीछे जाएं तो, यह 2014 था जब बीएमडब्ल्यू ने 3-सीरीज़ सेडान के समर्पित दो-दरवाजे संस्करण के रूप में पहली 4-सीरीज़ लॉन्च की थी।
लेकिन ये इतना आसान नहीं है. एक चार-दरवाजे वाली 4-सीरीज़ ग्रैन कूप, 3-सीरीज़ की तुलना में अधिक कूप-जैसी प्रोफ़ाइल के साथ आई, और तब से वे प्लेटफ़ॉर्म भाई-बहन हैं। ऑल-इलेक्ट्रिक i4 वैरिएंट 2021 के अंत में आयाताजा उत्पाद धातु को गतिशील बनाए रखता है, इसलिए 4-सीरीज़ को 2025 मॉडल वर्ष के लिए कुछ अपग्रेड प्राप्त हो रहे हैं। पृष्ठभूमि के अनुसार, दूसरी पीढ़ी की 4-सीरीज़ कूप और कन्वर्टिबल 2021 मॉडल के रूप में आई, और उन रिफ्रेश की घोषणा इस साल की शुरुआत में 2025 मॉडल के रूप में की गई थी।
2025 BMW 4-Series : छह-सिलेंडर
जबकि 2025 i4 M50 में 536-एचपी ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन (270 मील की रेंज के साथ) है, दहन-संचालित 2025 4-सीरीज़ मॉडल 255-एचपी टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर दोनों के लिए 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक जोड़ते हैं। (295 एलबी-फीट टॉर्क के साथ) 430आई ग्रैन कूप में और एम440आई एक्सड्राइव ग्रैन कूप में 386-एचपी टर्बोचार्ज्ड इनलाइन छह-सिलेंडर (398 एलबी-फीट टॉर्क के साथ) के लिए।
मिलर चक्र दहन प्रक्रिया और पुन: डिज़ाइन किए गए सेवन बंदरगाहों और दहन कक्षों को जोड़ने से दक्षता के मामले में चार-सिलेंडर को लाभ होता है, लेकिन अश्वशक्ति और टॉर्क के आंकड़े समान रहते हैं। इस बीच, M440i में छह-सिलेंडर को 48-वोल्ट स्टार्टर जनरेटर के सहायक इलेक्ट्रिक ड्राइव से अतिरिक्त 11 एचपी मिलता है।
नए इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंटर कंसोल और स्टीयरिंग व्हील के साथ केबिन के अंदर बदलाव काफी महत्वपूर्ण हैं
इंस्ट्रूमेंट पैनल पर ब्रो के साथ पारंपरिक कॉकपिट को एक बड़े क्षैतिज घुमावदार डिस्प्ले से बदल दिया गया है जो स्टीयरिंग व्हील के पीछे से लेकर सेंटर कंसोल के ऊपर तक फैला हुआ है, जो बीएमडब्ल्यू ऑपरेटिंग सिस्टम 8.5 द्वारा नियंत्रित है और जलवायु नियंत्रण, नेविगेशन, मीडिया और तक पहुंच प्रदान करता है। वाहन सेटिंग्स. नए इंटीरियर एक्सेंट में ब्रश एल्यूमीनियम और ओपन-पोर वुड ट्रिम शामिल हैं।
बाहर की तरफ, विवादास्पद ट्विन-किडनी ग्रिल कोई छोटी नहीं हुई है, लेकिन इसमें नए रंग और मैट-क्रोम उपचार हैं, साथ ही पुन: डिज़ाइन किए गए पतले हेडलैंप, पेंट फिनिश और हल्के-मिश्र धातु 19- और 20-इंच के पहिये हैं। रियर लाइट्स लेज़र-लाइट एक्सेंट के साथ उपलब्ध होंगी।
2025 BMW 4-Series : गैसोलीन से चलने वाली 4-सीरीज़ कारें
गैसोलीन से चलने वाली 4-सीरीज़ कारें (अजीब तरह से चार-दरवाजे और दो-दरवाजे वाली बॉडी शैलियों सहित) शोरूम में बेहतर प्रदर्शन कर रही हैं, पहली तिमाही में लगभग 9,000 नए अमेरिकी घर मिले, जो पिछले साल से कुछ हजार यूनिट अधिक है।
इन नए 4-सीरीज़ मॉडल का उत्पादन जुलाई में म्यूनिख में शुरू होगा, इसलिए सितंबर या अक्टूबर में अपने स्थानीय बिमर डीलरशिप पर इन्हें देखें। हम उस समय के बारे में पता लगाएंगे कि क्या ये 4-सीरीज़ परिवर्तन 2025 3-सीरीज़ में शामिल किए जाएंगे, इसलिए बने रहें
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